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液壓缸的分類

液壓缸(gang)的結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)多種(zhong)多樣，其分(fen)(fen)類方法也有多種(zhong)：按運(yun)(yun)動(dong)方式(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為直(zhi)線(xian)往復運(yun)(yun)動(dong)式(shi)(shi)(shi)和(he)回轉擺動(dong)式(shi)(shi)(shi)；按受液壓力(li)作(zuo)用情況可分(fen)(fen)為單作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)；按結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為活塞式(shi)(shi)(shi)、柱(zhu)塞式(shi)(shi)(shi)、多級伸縮套(tao)筒(tong)式(shi)(shi)(shi)，齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)等；按安裝(zhuang)形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為拉桿、耳環、底腳、鉸軸(zhou)等；按壓力(li)等級可分(fen)(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力(li)建冶金(jin)液壓設(she)備(bei)廠）

①缸體組件

缸體組件由液(ye)壓缸缸筒(tong)與(yu)端蓋組成,缸筒(tong)與(yu)端蓋有多種(zhong)聯接形(xing)式.

②活塞組件

活塞組件由活塞與活塞桿(gan)(gan)構成,活塞和活塞桿(gan)(gan)除(chu)常用(yong)的螺紋聯接外,也(ye)可采(cai)用(yong)'非螺紋式'聯接. ③密封(feng)裝(zhuang)置

在活塞和活塞桿的運動部分(fen),端蓋和缸筒間的靜止部分(fen)等(deng)處都需要設置可靠的密封.密封是提高系(xi)統(tong)性(xing)能與效率的有效措(cuo)施.

④緩沖裝置

大型,高(gao)速及精度(du)的液壓(ya)缸(gang)應設有緩沖裝置,常見的液壓(ya)缸(gang)緩沖裝置有環狀間隙式(shi)(shi),節(jie)流口可調式(shi)(shi)和節(jie)流口可變式(shi)(shi)等(deng)幾種(zhong).

⑤排氣裝置

液壓(ya)(ya)缸中存(cun)在(zai)空氣(qi)將使其運動不平穩,當壓(ya)(ya)力(li)增大時會產生絕熱(re)壓(ya)(ya)縮而(er)造(zao)成(cheng)局部高(gao)溫,因此應在(zai)液壓(ya)(ya)缸的高(gao)部位上設置排氣(qi)裝置.

排氣(qi)裝置通常有珠形(xing)閥(fa)(fa)式(shi)排氣(qi)閥(fa)(fa)和(he)錐形(xing)閥(fa)(fa)式(shi)排氣(qi)閥(fa)(fa)兩種(zhong)形(xing)式(shi).

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現象(xiang)（一(yi)）：機械損(sun)傷

原因：

1.在配合(he)面(mian)上(shang)有(you)傷(shang)痕

2.含(han)有金屬類雜物或(huo)其它雜質

3.裝配時(shi)配合面倒角處有毛刺

防止措施：

1.裝配前檢查，清洗干凈(jing)零件，不允(yun)許(xu)有任何雜質進入

2.改善系統過濾裝(zhuang)置，按時更換系統介質

3.加大配合(he)面的倒角，并(bing)使之盡量光(guang)滑，去掉(diao)毛刺(ci)和飛邊

原因：

1.配合間隙設(she)計過大

2.系統壓力(li)過高

3.支撐環剛度不夠產生(sheng)間隙

防止措施：

1.減(jian)少配合間(jian)隙

2.加支撐環

3.壓力過高，可增(zeng)加(jia)一道緩沖密封

3.重新選擇密封材料

4.更改(gai)支(zhi)撐環材(cai)料或尺寸